Адказ: p - паветразаборнік крыніцы паветра, a - паветравыпускны адтуліну 1, b - паветравыхаднік 2, e - выпускны адтуліну.
Пяці-двух-хадавы клапан мае два выпускныя адтуліны, якія адпаведна злучаны з a і b. Чатырох-хадавыя двух-хадавыя клапаны a і b маюць адно і тое ж выпускное адтуліну.
2/3 Двух-пазіцыя трох-палосэлектрамагнітны клапанструктура (адзінае электрычнае кіраванне, тып-прамога дзеяння)
Ядро электрамагнітнага клапана мае два палажэнні і тры інтэрфейсы паветранага канала, як паказана на малюнку 1. Порт P - гэта інтэрфейс крыніцы паветра, порт A - гэта інтэрфейс, які вядзе да пнеўматычнага прывада, а порт R - гэта выпускны порт.
2/3 Двух{2}}пазіцыйная трох{3}}канструкцыя электрамагнітнага клапана (адзінае электрычнае кіраванне, прамога-тыпу дзеяння)
Пачатковы стан (сілкаванне-выключана): у гэты момант электрамагнітны клапан губляе магутнасць, стрыжань клапана знаходзіцца з правага боку, порт A супадае з портам R, цыліндр знаходзіцца ў стане выпуску, а порт P зачынены.
2/3 Двух{2}}пазіцыйная трох{3}}канструкцыя электрамагнітнага клапана (адзінае электрычнае кіраванне, прамога-тыпу дзеяння)
Працоўны стан (уключана): у гэты момант электрамагнітны клапан уключаны, і стрыжань клапана прыцягваецца злева электрамагнітнай сілай. Порт P злучаецца з портам A, і крыніца паветра цячэ з порта A ў цыліндр. Порт R зачынены. Пры страце харчавання стрыжань клапана вернецца ў зыходны стан, як паказана на малюнку 2, пад дзеяннем спружыны
2/5 двух-пазіцыйны пяці-канструкцыя электрамагнітнага клапана (адзінае электрычнае кіраванне, тып-прамога дзеяння)
Ядро электрамагнітнага клапана мае два палажэнні і пяць інтэрфейсаў паветраных шляхоў. Порт P - гэта інтэрфейс крыніцы паветра, A і B - інтэрфейсы, якія вядуць да пнеўматычнага прывада, а R і S - выпускныя адтуліны
2/5 двух-пазіцыйны пяці-канструкцыя электрамагнітнага клапана (адзінае электрычнае кіраванне, тып-прамога дзеяння)
Пачатковы стан (сілкаванне-выключана): у гэты момант электрамагнітны клапан губляе харчаванне. Ядро клапана знаходзіцца з правага боку. Порт P злучаны з портам A, і крыніца паветра паступае ў паветраную камеру з аднаго боку цыліндру праз порт A. Порт B злучаны з портам S, а другі бок цыліндру, падлучанага да порта B, знаходзіцца ў стане выпуску. Порт R зачынены.
2/5 двух-пазіцыйны пяці-канструкцыя электрамагнітнага клапана (адзінае электрычнае кіраванне, тып-прамога дзеяння)
Працоўны стан (уключана): у гэты час электрамагнітны клапан уключаны. Пад дзеяннем электрамагнітнай сілы стрыжань клапана прыцягваецца да левага боку. Порт P злучаецца з портам B, а крыніца паветра паступае ў паветраную камеру з іншага боку цыліндра праз порт B. Порт A злучаецца з портам R. Бок цыліндра, які злучаецца з портам A, знаходзіцца ў стане выпуску, а порт S зачынены. Пры страце харчавання стрыжань клапана вернецца ў зыходны стан, як паказана на малюнку 5, пад дзеяннем сілы спружыны.
2/5 двух-пазіцыйны пяці{3}}канструкцыя электрамагнітнага клапана (падвойнае электрычнае кіраванне, тып-прамога дзеяння)
Пачатковы стан: у гэты час электрамагнітны клапан не мае электрычнасці. Стрыжань клапана знаходзіцца з абодвух бакоў (як паказана на гэтай схеме, ён знаходзіцца справа). Порт P злучаны з портам A, і крыніца паветра паступае ў паветраную камеру з аднаго боку цыліндру праз порт A. Порт B злучаны з портам S, а бок цыліндру, падлучаны да порта B, знаходзіцца ў стане выпуску. Порт R зачынены.
Вышэй паказана, што ўяўляе порт p электрамагнітнага клапана, а што — порты e, a і b? змесціва, каб даведацца больш адпаведнай інфармацыі, даступна наhttps://www.joosungauto.com/.
