01 Прымяненне і ўстаноўка электрамагнітных клапанаў
Solenoid valves are widely used in the industrial field, especially in high-risk industries such as petroleum and chemical engineering, where the installation demand is urgent. Due to the dangerous working environment in these industries, the requirements for safety are also relatively high. In these industries, pneumatic solenoid valves, due to their fire prevention, explosion-proof and safety performance, are indispensable in Прамысловыя прыкладанні ў небяспечных галінах і сталі неабходнымі кампанентамі перадачы ., яны звычайна ўсталёўваюцца на працэсавых трубаправодах.
The basic components of a pneumatic solenoid valve include electromagnetic parts and a valve body. The electromagnetic parts consist of a fixed core, a moving core and a coil, while the valve body is made up of precision components such as a spool core, a spool sleeve and a spring base. The solenoid valve mainly consists of two parts: the solenoid Кампанент і корпус клапана . кампаненты дакладнасці забяспечваюць яго функцыянальнасць .}
02 тыпы і працоўныя прынцыпы электрамагнітных клапанаў
Двухпазіцыйны трохбаковы электрамагнітны клапан
The working principle of the two-position three-way solenoid valve is: by energizing and de-energizing the coil, it controls the flow of compressed air to change the state of the valve. When the coil is energized, the electromagnet will be attracted. The charged spring seal block on the upper part of the moving iron core will close the exhaust port with the help of the spring pressure. In this way, compressed air can enter the valve cylinder from the air inlet, achieving the control of the valve. When power is lost, the electromagnetic force disappears. Under the action of the spring, the moving iron core leaves the fixed iron core and moves downward, thus opening the exhaust port and closing the intake port. У выніку цыліндр клапана мяняе стан .
Двухпозныя чатырохбаковыя і пяцібаковыя электрамагнітныя клапаны
Згаданыя тут "дзве пазіцыі" ставяцца да двух станаў уключэння і ўключэння для самамагнітнага клапана . для кіраванага клапана, ён уяўляе сабой дзве аперацыі: адкрыты і закрыты., як для "Колькі адтулін", гэта ставіцца да колькасці паветраных адтулін у селеноідным клапане, які празрыстае ў выглядзе погляду {4} гэтыя адтуліны ў рашэнні ў селеноідным клапане, які прарываецца ў позірку {4}, гэты сольны заток, які вырабляе рашэнні, у адтуліны ў селеноідным клапане, які празрыстае ў выглядзе погляду {4}, гэты сольны заток, які вырабляе рашэнні, у адтуліны ў селеноідным клапане, які празрыстае ў выглядзе погляду {4}. Шлях да двухбаковага трохбаковага электрамагнітнага клапана, з розніцай у колькасці паветраных адтулін .
03 Выбар харчавання
Акрамя таго, існуе два варыянты харчавання для электрамагнітнага клапана: 220V і 24V . У галінах высокага рызыкі, 24V харчаванне больш распаўсюджана . Аднак абодва гэтыя метады харчавання маюць свае перавагі і недахопы.} і 220V, і 24v харчавання харчавання маюць свае перавагі .. based on the explosion-proof requirements and transmission distance. Although using a 220V power supply is not conducive to on-site explosion-proofing, it is beneficial for long-distance transmission because high voltage can reduce the impact of voltage drop in transmission cables on solenoid valves. The use of a 24V power supply is more conducive to on-site explosion-proof, but Адлегласць перадачы адносна кароткае, і ўздзеянне падзення напружання кабеля перадачы на працу электрамагнітнага клапана павінна разглядацца ., таму пры выбары харчавання неабходна зрабіць кампраміс на аснове рэальных патрэбаў .}
04 Дыягностыка і рашэнне разломаў электрамагнітнага клапана
Некаторыя распаўсюджаныя няспраўнасці, з якімі можна сустрэцца падчас прымянення электрамагнітных клапанаў, ўключаюць: друзлыя або загінулыя тэрміналы праводкі, выгаранне шпулек і электрамагнітны клапан . Агульныя праблемы з электрамагнітным клапанам ўключаюць у сябе распушчаную праводку, спаленыя шпулькі і джунінг, і адпаведныя меры падтрымання павінны быць прыняты .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} л паўторна зацягванне . Калі шпулька згарэла, неабходна праверыць, ці з'яўляецца святлоадбівальны дыёд на галоўцы шпулькі, альбо паспрабуйце ўставіць металічны аб'ект у адтуліну шпулькі, каб назіраць, ці прыцягваецца ён ., калі пашкоджанне пацверджана, яго трэба замяніць .}}}}}}}}}
As for the solenoid valve getting stuck, it is usually due to the fact that the exhaust port is not equipped with a muffler, allowing impurities in the air to enter the valve, or the compressed air is impure and contains impurities, water, oil and other dirt. The solutions to this problem include disassembling the spool core, spool sleeve and spring base for cleaning and applying grease. At the same time, to prevent such problems from happening again, a muffler should be installed at the exhaust port of the solenoid valve, and an air filter pressure reducing valve should be added at the front end of the intake to purify the compressed air. In addition, the air filter pressure reducing valve can also be used for pressure regulation to ensure that the working pressure of the cylinder is within an appropriate дыяпазон, тым самым абараняючы клапан і кантралюючы хуткасць адтуліны і закрыцця .
