5\/2 накіраванага кантрольнага клапана-гэта тып пнеўматычнага клапана, які кіруе кірункам паветранага патоку ўнутры пнеўматычнага гаджэта, у прыватнасці для прыводу для прыводу двухбаковых цыліндраў. "Пяць" ставіцца назад да колькасці партоў (злучэнняў), а "2" ставіцца да колькасці пазіцый (стану, у якім можа быць клапан). Вось як гэта працуе:
Ключавыя кампаненты клапана пяці\/2:
5 партоў:
P (стрэс): порт, звязаны з падачай паветра.
A: Порт, падлучаны да 1 градуса цыліндру (або прывада).
B: Порт, падлучаны да процілеглага грані цыліндра (або прывада).
EA (выхлап A): выхлапны порт для паветра, які выходзіць з прывада, у той час як клапан пераходзіць у адзін шлях.
EB (выхлап B): выхлапны порт для паветра, які выходзіць з прывада, у той час як клапан змяняецца ў процілеглы ход.
2 пазіцыі:
У клапане ёсць два пазіцыі, якія чаргуюць паплавок, кантралюючы, як паветра ўваходзіць і выходзіць з прывада.
Тое, як гэта працуе:
Палажэнне 1 (функцыя рэлаксацыі \/ дэ-энергія):
Калі клапан не пад напругай (альбо ў яго функцыі "адпачынку"), парты настроены наступным чынам:
Порт Р (дастаўка паветра) падключаецца да порта А (адзін аспект цыліндру).
Порт B (другі бок цыліндру) падключаны да выхлапных портаў EA, які дазваляе паветра выйсці з машыны.
Порт EB закрыты, спыняючы ўцёкі з порта B.
Гэтая канфігурацыя падштурхоўвае поршань у цыліндры да 1 аспекту (напрыклад, пашырэнне поршня).
Палажэнне 2 (прыводзіцца да пазіцыі \/ энергіяй):
У той час як клапан пад напругай (напрыклад, пры актывацыі электрамагніта), унутраны механізм перамяшчае клапан у другое становішча, змяняючы шляхі паплаўка:
Порт Р (падача паветра) зараз падключаецца да порта B, адпраўляючы паветра ў процілеглы бок цыліндру.
Порт A цяпер звязаны з выхлапным портам EB, што дазваляе паветра вычарпаць ад альтэрнатыўнай грані цыліндру.
Порт -Эа закрыты.
Гэта дзеянне перамяшчае поршань унутры супярэчнага кірунку (напрыклад, уцягванне поршня).
слізгаценне кіруецца ў клапане 5\/2:
Прычына 5\/2 клапана заключаецца ў кіраванні патокам паветра такім чынам, што чаргуе ўказанні цыліндру з двайным дзеяннем:
У ролі 1 паветра накіравана ў адзін аспект цыліндру (дазвольце сказаць порт А), а паветра на альтэрнатыўным баку (порт B) вычарпаецца праз EA.
У становішчы 2 шлях паветранага патоку адмяняецца: паветра накіроўваецца ў процілеглы грань цыліндру (праз порт B), а паветра з іншага боку цыліндру вычарпаецца з дапамогай EB.
Агульныя прыкладанні:
Цыліндры з падвойным уздзеяннем: 5\/2 клапана звычайна выкарыстоўваецца з падвойнымі цыліндрамі, у якіх поршань хоча рухацца наперад і назад (павялічваць і ўцягвацца) з дапамогай чаргавання паветранага напружання з кожнага боку поршня.
Структуры аўтаматызацыі: Пяці\/2 клапаны вызначаюцца ў аўтаматычных структурах, такіх як робататэхніка, канвееры і ўпаковачныя машыны, дзе кіруецца, неабходны паўтаральны рух.
Стылі прыводу для 5\/2 клапана:
Кіраўніцтва: актывавана пры дапамозе рычага, кнопкі або перадачы.
Саленоід, які працуе: актывавана пры дапамозе электрамагнітнай шпулькі, якая звычайна кіруецца электрычна.
Пнеўматычны: прыводзіцца ў дзеянне іншым пнеўматычным знакам (звычайна называецца пілотам альбо пілотам).
Механічны: можа прыводзіцца ў дзеянне пры дапамозе механічных сродкаў, уключаючы спружыну або механізм CAM.
Дакладна аперацыі:
5\/2 накіраванага клапана накіроўвае паветраны паток у гандлёвыя парты, кантралюючы рух двайны ўзнікнення цыліндру.
У адным становішчы паветра цячэ ў адзін грань цыліндру, штурхаючы поршань па адным шляху, нават як цвёрдае паветра з іншага боку.
У іншай ролі паток паветра мяняецца, што дазваляе поршня рухацца па шляху наадварот.
Гэты клапан дазваляе маніпуляваць правільным рухам абсталявання ў аўтаматызаваных метадах праз зваротнае маршрут паветранага патоку да прывадаў, такіх як цыліндры.
