Асноўныя ўвядзеннеЭлектрамагнітныя клапаны AIRTAC
Электрамагнітны клапан AIRTAC (электрамагнітны клапан) - гэта прамысловае прылада, якое кіруецца электрамагнетызмам. Гэта аўтаматызаваны асноўны кампанент, які выкарыстоўваецца для кіравання вадкасцямі і належыць да прывада, не абмяжоўваючыся гідраўлікай і пнеўматыкай. Ён выкарыстоўваецца ў прамысловых сістэмах кіравання для рэгулявання напрамку, расходу, хуткасці і іншых параметраў асяроддзя. Электрамагнітныя клапаны можна камбінаваць з рознымі схемамі для дасягнення чаканага кантролю, і можна гарантаваць як дакладнасць, так і гнуткасць кіравання. Існуе мноства тыпаў электрамагнітных клапанаў, і розныя электрамагнітныя клапаны гуляюць розныя ролі ў розных пазіцыях сістэмы кіравання. Найбольш часта выкарыстоўваюцца зваротныя клапаны, ахоўныя клапаны, накіравальныя клапаны, клапаны рэгулявання хуткасці і г.д.
Табліца выбару электрамагнітнага клапана AIRTAC
| (AirTac) Спіс мадэляў электрамагнітных клапанаў | |||||||||||
| 3V | 1 | 10 | 06 | НЕ | A | Інтэрфейс | Інтэрфейс | ||||
| Спецыфікацыя код |
Спецыфікацыя код |
Электронныя рэжым кіравання |
Злучэнне труб дыяметр |
Пачатковы дзяржава |
Пачатковы дзяржава |
Магутнасць спосаб падлучэння |
Зуб код формы |
||||
| 3V | 3 Порт 2 Пазіцыя | 1 | 100 серыя | 10: Двух-пазіцыйнае электроннае кіраванне 20: Двух{1}}пазіцыйнае падвойнае-электроннае кіраванне |
M5 | M5 | 10: NC: нармальна закрытага тыпу 10: НЕ: нармальна адкрытага тыпу 20: Такога кода няма |
A: AC220V B: 24 В пастаяннага току C:AC110V E: AC24V Элемент: 12 В пастаяннага току |
Бланк: тып гнязда DIN Я: Стыль выхаду |
Дыяметр злучэння труб | Код формы зуба |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Прабел: зубец PT | ||||||||
| 2 | 200 серыя | 06 | PT1/8 | T:NPT зубы | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G зубы | |||||||||
| 3 | 300 серыя | 08 | PT1/4 | M5 | Няма такога кода | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4V | 1 | 10 | 06 | A | Інтэрфейс | Інтэрфейс | |||||
| Спецыфікацыя код |
Спецыфікацыя код |
Электронныя рэжым кіравання |
Злучэнне труб дыяметр |
Пачатковы дзяржава |
Магутнасць спосаб падлучэння |
Зуб код формы |
|||||
| 4V | 5 Порт 2 Пазіцыя 5 Порт 3 Пазіцыя |
1 | 100 серыя | 10: Двух-пазіцыйнае электроннае кіраванне 20: Двух{1}}пазіцыйнае падвойнае-электроннае кіраванне 30C: трох-пазіцыйны двайны электронны кантроль цэнтральнага закрытага тыпу 30E: трох{1}}пазіцыйны двайны-цэнтральны выхлап з электронным кіраваннем 30P: трох{1}}пазіцыйны падвойны-цэнтральны ціск з электронным кіраваннем |
M5 | M5 | A: AC220V B: 24 В пастаяннага току C:AC110V E: AC24V Элемент: 12 В пастаяннага току |
Бланк: тып гнязда DIN Я: Стыль выхаду |
Дыяметр злучэння труб | Код формы зуба | |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Прабел: зубец PT | ||||||||
| 2 | 200 серыя | 06 | PT1/8 | T:NPT зубы | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G зубы | |||||||||
| 3 | 300 серыя | 08 | PT1/4 | M5 | Няма такога кода | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4 | 400 серыя | 15 | PT1/2 | ||||||||
Метады класіфікацыі электрамагнітных клапанаў AIRTAC
Выберыце рэжым пераключэння клапана ў залежнасці ад працоўнага стану
A.2 Становішча адной шпулькі: пасля адключэння-сілкавання стрыжань клапана вяртаецца ў зыходнае становішча (напрыклад, 4V210);
B.2 Размяшчэнне падвойнай-катушкі: незалежна ад таго, які канец падключаецца да сілкавання, стрыжань клапана можа быць размешчаны з таго боку. Пасля адключэння-сілкавання стрыжань клапана вяртаецца ў зыходнае становішча (напрыклад, 4V220).
C.3 Становішча (нармальна закрытае) Падвойная шпулька: калі ні адзін з канцоў не атрымлівае сілкавання, функцыянальнае становішча стрыжня клапана закрыта пасярэдзіне. Функцыянальнае становішча стрыжня клапана знаходзіцца на баку, адкуль падаецца сілкаванне. Пасля адключэння-сілкавання стрыжань клапана вяртаецца ў зыходнае становішча (напрыклад, 4V230C).
D. 3 Становішча (звычайна адкрытага тыпу) Двайная шпулька: калі ні адзін з канцоў не атрымлівае сілкавання, функцыянальнае становішча стрыжня клапана знаходзіцца пасярэдзіне, паветразаборнік зачынены, і ціск унутры цыліндру скідаецца ў атмасферу. Функцыянальнае становішча стрыжня клапана знаходзіцца на баку, дзе падаецца сілкаванне (напрыклад, 4V230E).
E.3 Палажэнне (тып пад ціскам) падвойнай шпулькі: калі ні адзін з канцоў не падаецца сілкаваннем, функцыянальнае становішча стрыжня клапана знаходзіцца пасярэдзіне. Паветразаборнік адначасова злучаецца з інтэрфейсамі на абодвух канцах цыліндру. Функцыянальнае становішча стрыжня клапана знаходзіцца на баку, дзе падаецца сілкаванне (напрыклад, 4V230P).
Накіраваныя рэгулюючыя клапаны можна класіфікаваць па катэгорыях
A. Электрамагнітныя клапаны (серыя 2V, серыя 3V, серыя 4V, серыя 4M, серыя VF, серыя SY, серыя Q22/Q23XD);
B. Вадзяныя клапаны, паравыя клапаны (вадзяныя клапаны серыі 2W, паравыя клапаны серыі 2L/US);
C. Ручныя клапаны (клапаны з ручным-кіраваннем серыі 3H, клапаны з ручным-кіраваннем серыі 4H, клапаны з ручным-цягам серыі 3R, клапаны з ручным-цяговым кіраваннем серыі 4R, клапаны з ручным-паваротам серыі HV);
D. Механічныя клапаны (серыя MOV, серыя JM, серыя MSV);
E. Пнеўматычныя рэгулюючыя клапаны (серыя 3A, серыя 4A, серыя VFA);
F. Аднабаковы-дросельны клапан (серыя RE);
G. Хуткі выпускны клапан (серыя QE);
H. Нажныя педальныя клапаны (серыя FV, серыя 4F);
I. Шпулька электрамагнітнага клапана, пласціна клапана;
Вышэй прыведзена асноўнае ўвядзенне ў электрамагнітныя клапаны AIRTAC, каб даведацца больш адпаведнай інфармацыі, даступна на https://www.joosungauto.com/.
