Як механічны кампанент,Пнеўматычны цыліндрЦі непазбежна дасць некаторыя няўдачы ў працэсе выкарыстання . Якія агульныя збоі? Што нам рабіць у выпадку, калі адзін з іхПнеўматычныя цыліндрыне ў стане? Joosung пазнаёміць вас з некалькімі распаўсюджаныміАдмоваў у пнеўматычным цыліндры, а таксама раскажыце, як вырашыць гэтыя праблемы
Пнеўматычны цыліндр агульныя збоі
1. КаліПнеўматычны цыліндрУцечкі Унутраныя або знешнія, гэта звычайна выклікана ўстаноўкай эксцэнтрычнага поршня, недастатковай падачы змазачнага алею, зносу або пашкоджання герметычнага кольца, прымешак у цыліндры і поршневым стрыжні ., таму для таго, каб наладзіць цэнтр поршневага стрыжня неабходна для забеспячэння кааксіяльнасці поршневага стрыжня і ў поршнецыліндр; Часта правярайце нафтавы туман, каб забяспечыць змазку ў добрым стане;
Калі ўшчыльненне ізаляцыі альбо пашкоджана, яго трэба замяніць у часе;
Калі прымешкі ўпнеўматычны цыліндр, яго трэба выдаліць своечасова;
Калі драпіна на поршневым стрыжні яго трэба замяніць .
2. Каліпнеўматычны цыліндрвыводзіць недастаткова, і яго дзеянне не з'яўляецца гладкім ., звычайна гэта выклікана затрыманнем поршня або поршневага стрыжня, дрэнная змазка, недастатковая падача паветра або кандэнсацыя вады і прымешкі ў цыліндры . у гэтым стане, цэнтр поршневага стрыжня павінна быць адрэгулявана; праверце нафтавыя прылады, якія працуюць у цыліндры; Праверце лінію падачы паветра, не заблакаваная, калі ў цыліндры ёсць вада кандэнсацыі і прымешкі, яе трэба выдаліць у часе .
3. Калі эфект буферапнеўматычны цыліндргэта дрэнна, гэта звычайна выклікана абразаннем ушчыльнення буфера альбо пашкоджаннем рэгуляванага шрубы ., таму заменіце ўшчыльняльнае кольца, і шруба для рэгулявання неабходна .
4. КаліПнеўматычны цыліндр поршняі пашкоджанне галоўкі цыліндру, звычайна гэта выклікана поршневым стрыжнем, усталяваны няправільны або буферны механізм, не працуе . У гэтым выпадку цэнтральнае становішча поршня павінен быць адрэгуляваны; заменіце буфернае кольца або рэгулюе шрубу .
Пнеўматычны цыліндр Звычайныя разломы прычынай і рашэннем
Агульная віна | Аналіз прычын | Метады ліквідацыі | |
Знешняя ўцечка | поршневы стрыжань канец ёсць уцечка | Поршневы стрыжань усталяваны эксцэнтрычна Недахоп змазачнага алею Кольца ўшчыльнення поршневага ўшчыльнення носіць Прымешкі на сувязі з падшыпнікам поршня | Пераўсталюйце і адрэгулюйце поршневы стрыжань, каб ён не падлягаў эксцэнтрычным і бакавым нагрузкам . Праверце, ці не працуе нафтавы туман Замяніце ўшчыльняльнае кольца Ачысціце і выдаліце прымешкі, усталюйце і заменіце пылападобную крышку Замяніце поршневы стрыжань |
Уцечка паветра паміж цыліндр і галоўка цыліндру | |||
Уцечка рэгулятара буфера | |||
уцечка |
Поршань страляе паветра на абодвух канцах | Кольца ўшчыльнення поршневага ўшчыльнення пашкоджана Дрэнная змазка Поршань затрымаўся Паверхневая поршневая паверхня перараблена Прымешкі | Замяніце ўшчыльненне Праверце, ці не працуе нафтавы туман Пераўсталюйце і адрэгулюйце поршань, каб ён не падлягаў эксцэнтрычным і бакавым нагрузкам Выдаліце прымешкі і выкарыстоўвайце вычышчанае сціснутае паветра |
LnSsefience выходная сіла Няўстойлівы рух
| Дрэнная змазка Поршань альбо поршневы стрыжань затрымаўся Недастатковы паток падачы паветра прымешкі кандэнсату | Праверце, ці не працуе нафтавы туман Пераўсталюйце і адрэгулюйце, каб выключыць эксцэнтрычныя бакавыя нагрузкі Павялічце дыяметр злучэння або трубы Выкарыстоўвайце чыстае сухое сціснутае паветра для прадухілення кандэнсацыі вады | |
Дрэнны эфект буферызацыі | Насіць буфернае кольца Налада шрубы пашкоджаны Хуткасць цыліндру занадта высокі | Замяніце ўшчыльняльнае кольца Замяніце рэгулявальны шруба Праверце, ці падыходзіць прылада буферызацыі | |
Шкода |
Поршневы стрыжань пашкоджаны
| Эксцэнтрычная бакавая нагрузка Поршневы стрыжань падвяргаецца ўздзеянню нагрузкі Хуткасць цыліндру занадта высокая | Выключыце эксцэнтрычныя бакавыя нагрузкі Уплывы не могуць быць ужыты да поршня Усталяваць буфер |
Галава цыліндра пашкоджана | Буфер не працуе | Забяспечце буферны механізм вонкава альбо ў цыкле | |
