Пнеўматычны прывад -Пнеўмацыліндр
Віды цыліндраў
1.1 Прамыя класы
Стандартныя цыліндры, тонкія цыліндры, цыліндры ў форме ручак-
Заціскны цыліндр: з замкам, фіксатарам-адключэння паветра і абаронай-ад-адключэння паветра
Размяшчэнне цыліндра: сам цыліндр не падтрымлівае шмат{0}}кропкавае пазіцыянаванне або двайны ход
Двух{0}}восевы цыліндр: падвойная выхадная сіла, здольная супрацьстаяць пэўным момантам выгібу.
Дакладнасць пазіцыянавання цыліндру залежыць ад мяжы. Пры выкарыстанні з вялікай выхадной сілай або высокай хуткасцю трэба дадаць абмежаванне. Прычына ў тым, каб прадухіліць празмерны ўдар поршня і лёгкае пашкоджанне галоўкі блока цыліндраў. Маленькія поршні, цыліндры з кароткім-ходам, абапіраюцца на ўласную цвёрдую сталь
Накіравальная структура: адна{0}}восевыя цыліндры, як правіла, не павінны падвяргацца непасрэднай нагрузцы і павінны быць абсталяваны накіроўвалымі/апорнымі-канструкцыямі (накіроўвалыя валы, лінейныя падшыпнікі, лінейныя накіроўвалыя). Маленькія поршні, цыліндры з кароткім-ходам, калі не перавозяцца вялікія нагрузкі, і без канструкцый, якія нясуць-нагрузку, таксама прымальныя. Трох{6}}восевы цыліндр мае характарыстыкі накіроўвалай штангі
Меры супраць-сама-павароту: няправільны папярочны-сячэнне, з накіроўвалымі стрыжнямі
1.2 Паваротны тып: паваротны цыліндр
1.3 Функцыянальныя катэгорыі: цыліндры захопу/, цыліндры блакавання
2. Тэарэтычная выхадная сіла цыліндру
Тэарэтычная цяга (Н) звычайнага цыліндра падвойнага -дзеяння: Fa=0.25π*D^2*P
У формуле:
Дыяметр цыліндру (мм
Працоўны ціск (МПа) цыліндру p.
Тэарэтычная сіла расцяжэння (Н) роўная: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
У формуле, калі d з'яўляецца дыяметрам штока поршня (мм), можна ацаніць, што d=0.3D.
3. Хуткасць нагрузкі цыліндру
Хуткасць нагрузкі цыліндру: гэта адносіцца да адносіны фактычнай сілы нагрузкі F цыліндру да тэарэтычнай сілы на выхадзе F0.
Важным фактарам пры выбары балона з'яўляецца грузападымальнасць. Фактычная сіла нагрузкі, якая дзейнічае на вал поршня, вар'іруецца ў залежнасці ад розных умоў нагрузкі.
Фактычная нагрузка на цыліндр вызначаецца ўмовамі працы. Калі вызначана хуткасць нагрузкі η, можна таксама вызначыць тэарэтычную магутнасць цыліндра. Выбар хуткасці нагрузкі η залежыць ад нагрузачнай характарыстыкі цыліндру і хуткасці руху цыліндра.
4. Разлік выхадной цягі і расходу паветра цыліндра
Разлік выхадны цягі цыліндру. Узяўшы ў якасці прыкладу адна{1}}цыліндр падвойнага-дзеяння, паказаны на малюнку 10-14, цягу F1, якую стварае шток поршня, калі поршань рухаецца направа, і сілу выцягвання F2, якую стварае шток поршня, калі ён рухаецца налева, можна разлічыць у адпаведнасці з ураўненнямі (10-2) і (10-3):
(2) Расход сціснутага паветра q на адзін зваротна-паступальны ход цыліндру можна разлічыць па ўраўненні (10-4):
Паколькі працоўны ціск, неабходнае для кожнай пнеўматычнай прылады, рознае, павінен існаваць адзіны стандарт ціску для разліку расходу паветра. Як правіла, расход сціснутага паветра пры розных цісках пераўтворыцца ў расход свабоднага паветра пры стандартным атмасферным ціску для разліку, гэта значыць:
Q=q× (p+0.103) /0.103
У формуле: Q - расход вольнага паветра (м³/с) p - Працоўны ціск сціснутага паветра (Мпа)
5. Выбар цыліндру
У адпаведнасці з патрабаваннямі і ўмовамі працы правільна абярыце тып балона.
Калі няма з'явы ўдару або ўдарнага шуму, калі цыліндр дасягае канца ходу, варта выбраць буферны цыліндр. Калі патрэбна невялікая вага, трэба выбраць лёгкі-цыліндр. Калі прастора для ўстаноўкі вузкая і ход кароткі, можна выбраць тонкі цыліндр. Маецца бакавая нагрузка, а цыліндр з накіроўвалай штангай неабавязковы. Неабходная высокая дакладнасць тармажэння, варта падабраць запорный цыліндр. Шток поршня не дапускаецца круціцца. Можна выбраць цыліндр з не-функцыяй паваротнага стрыжня. У асяроддзі з высокай-тэмпературай трэба выбіраць тэрмаўстойлівыя балоны. У агрэсіўных асяроддзях варта выбіраць-ўстойлівыя да карозіі цыліндры. У цяжкіх умовах з пылам пылаахоўныя вечка неабходна ўсталёўваць на падоўжаны канец штока поршня. Калі патрабуецца-забруджванне, трэба выбіраць-безмасляныя або-безмасляныя цыліндры са змазкай і г.д. Дыяметр абранага цыліндру вызначаецца зыходзячы з адпаведнай нагрузкі, выкарыстоўванага ціску паветра і кірунку дзеяння
Выберыце ход цыліндру і адлегласць перамяшчэння нарыхтоўкі:
Гэта залежыць ад выпадку выкарыстання і ходу механізму, але, як правіла, не варта выбіраць поўны ход, каб прадухіліць сутыкненне поршня з галоўкай блока цыліндраў. Калі ён выкарыстоўваецца для заціскных механізмаў і г. д., неабходна дадаць дадатковы прыпуск ад 10 да 20 мм у адпаведнасці з разлічаным неабходным ходам.
Выберыце серыю цыліндраў
Выберыце тып ўстаноўкі балона
Розныя серыі маюць розныя метады ўстаноўкі, у асноўным уключаючы асноўны тып, тып лапкі, тып фланца, U-вобразны кручок і тып вуха вала
Выберыце буферы: без буфера, гумовы буфер, паветраны буфер і гідраўлічны амартызатар
Абраны перамыкач магнітнай індукцыі ў асноўным выкарыстоўваецца для вызначэння становішча, і патрабуецца, каб у цыліндр было ўбудавана магнітнае кольца
Выбраныя дэталі цыліндру ўключаюць адпаведныя злучэнні
6. Звычайна выбраныя маркі цыліндраў: Airtac і SMC
Вышэй паказана ўтрыманне цыліндра пнеўматычнага прывада -. Каб даведацца больш адпаведнай інфармацыі, наведайцеhttps://www.joosungauto.com/.
